Wilo-EMU KPR

Ваши преимущества

Пригодный для монтажа непосредственно в напорную трубу
Регулируемый угол лопасти пропеллера
Надежный в эксплуатации благодаря комплексным устройствам контроля
Вибростойкий с долгим сроком службы благодаря высококачественным компонентам
Настраиваемый индивидуально, в точном соответствии с Вашими требованиями

Тип

Аксиальный погружной насос без системы охлаждения для длительного режима работы в шахтах трубопроводов для стационарной установки в погруженном состоянии.

Применение

Перекачивание

предварительно очищенные сточные воды без фекалий и длинноволокнистых фракций;
Технологическая вода
Загрязненная вода
Техническая вода.

Оснащение/функция

Тяжелое высокопрочное исполнение из серого чугуна

Комплект поставки

Осевой погружной насос
Длина кабеля по желанию заказчика
Принадлежности по желанию заказчика
Справочник по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расшифровка наименования

Например:	Wilo-EMU KPR 500-16° + T 49-10/53PEx
Гидравлика:	KPR 500-16°
KPR	Осевой насос
760	Диаметр пропеллера
16°	Регулировка угла лопасти пропеллера
Электродвигатель:	T 49-10/53PEx
T	Двигатель с поверхностным охлаждением без системы охлаждения
49	Типоразмер
10	Число полюсов
53	x10 = длина пакета в мм
P	Электродвигатель для аксиального насоса
Ex	Во взрывозащищенном исполнении

Технические характеристики

Подключение к сети: 3~400 В, 50 Гц
Режим работы в погруженном состоянии: S1
Класс защиты: IP68
Макс. температура перекачиваемой жидкости: 3 - 40 °C, более высокая температура по запросу
Свободный проход: 85–130 мм.
Подшипники качения с постоянной смазкой
Макс. глубина погружения: 20 м

Материалы

Детали корпуса: серый чугун EN-GJL
Пропеллер: Нержавеющая сталь
Уплотнение со стороны насоса: SiC/SiC
Уплотнение со стороны электродвигателя: SiC/SiC
Статические уплотнения: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Вал: нержавеющая сталь 1.4021

Описание/конструкция

Аксиальный погружной насос для отвода сточных вод в виде полностью погружного блочного агрегата для стационарной установки в погруженном состоянии.

Гидравлическая часть

Угол лопасти рабочего колеса пропеллера можно регулировать вручную. Таким образом, агрегат можно отрегулировать под различные состояния установки.

Электродвигатель

Двигатели с поверхностным охлаждением двигатели (T-двигатель) отдают тепло деталей корпуса непосредственно в окружающую перекачиваемую жидкость и могут использоваться в погруженном состоянии в длительном режиме работы.

Для защиты электродвигателей от попадания перекачиваемой жидкости имеется камера уплотнений. Она доступна также снаружи и опционально может контролироваться при помощи электрода контроля герметичности камеры уплотнений.

Все используемые типы жидкости для заполнения различных камер поддаются биологическому расщеплению и экологически безвредны.

Кабельный ввод электродвигателей T продольно герметичный. Длина кабеля конфигурируется отдельно для каждого конкретного случая.

Уплотнение

В зависимости от типа электродвигателя имеются следующие варианты уплотнения со стороны перекачиваемой жидкости и со стороны электродвигателя:

Вариант G: два независимо работающих скользящих торцовых уплотнения
Вариант K: блочная уплотнительная кассета с двумя скользящими торцовыми уплотнениями независимого действия